Investigadores japoneses realizaron un vuelo de prueba del primer avión de tripulantes activado por pilas secas convencionales. El aparato, similar en aspecto a un planeador, posee una cabina con un asiento y una envergadura de alas de 31 metros.
Hasta 5,2 metros consiguió elevarse sobre el suelo en su primer vuelo de demostración el avión, ayudado por pilas 160 AA "Oxyride". Este modelo, fabricado por la compañía nipona Matsushita Electric Industrial, filial de Panasonic, lleva comercializándose desde Abril de 2004.
El aparato permaneció en el aire durante 59 segundos y cubrió una distancia de 391 metros en su primer vuelo, llevado a cabo en un aeropuerto privado propiedad de Honda Motor.
“Tuve cuidado en el despegue porque fue muy difícil”, afirmó el piloto Tomohiro Kamiya, miembro veterano del Instituto de Tecnología de Tokio.
“No esperaba que se elevara con tanta facilidad. No me dí cuenta de la potencia que podría llegar a alcanzar”, añadió Kamiya, un piloto que pesa tanto (53 kilos) como su avión.
El Instituto, bien conocido por sus experimentos en aviación y el gigante de la electrónica se unieron para desarrollar el avión a pilas el pasado Enero.
En Abril el equipo responsable del proyecto había terminado el aparato y había conseguido que circulara sobre sus ruedas.
En una segunda prueba el avión se elevó dos metros sobre el suelo y voló una distancia de unos 400 metros.
El último vuelo del aparato fue el primero en presencia de autoridades de la Asociación Japonesa de Aeronáutica, que aseguraron que la experiencia era “oficialmente el primer vuelo con tripulación accionado por pila seca”.
La pila Oxyride es una batería de larga duración 1.5 más poderosa que una pila alcalina convencional.
fuente:agencias
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